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无人卡车即将上路!加州批准“轻型”无人驾驶货运车公路测试_欧宝体育

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欧宝体育平台-最近,加利福尼亚汽车管理局(DMV )建议变更自动驾驶的“轻型”卡车允许通过道路的法规。 具体来说,对于重量超过10001磅(约4.5吨)的自动驾驶轻型货物汽车,监督机关批准后进行其道路测试,但前提是车辆不支付车主的报酬。 根据DMV,公司为了使自动驾驶技术商业化必须申请人的车辆(公共)许可,但新的呼吸困难被用作重量达到10001磅的自动驾驶车辆。

对自动驾驶卡车公司的Nuro和Udelv来说,这次新修订是公司产品合法化的一步。 从新规则发布之日开始,有45天的公开评论期(到2019年5月27日)。 在此期间,DMV将在加利福尼亚州首府萨克拉门托举行公开发表听证会,收集相关意见。

其目标是在一年内完成新规则的制定过程。 报道这一消息的外国媒体指出,对自动驾驶汽车的创企来说,加利福尼亚是理想的产卵地。

据DMV报道,60多家公司获得了测试300辆以上的自动驾驶车的许可,其中还包括waymo(Google的自动驾驶车开发公司),在道路上几乎获得了测试无人驾驶车的许可。 预计到2027年,无人车辆的市场规模将超过653亿美元,无人仓库服务将是这个市场利润的非常大的一部分。 事实上,麦肯锡预测到2025年,最后一公里的仓库工作将有85%由自动驾驶运输设备完成。

Nuro和Udelv的竞争对手很多,有Marble、StarshipTechnologies、BoxBot、Dispatch、RobbyTechnologies、Ike等。 Robomart最近宣布了测试无人驾驶的杂货车辆的计划(这辆卡车类似于移动餐厅)。

福特与邮政伙伴合作在迈阿密戴德县接受了沃尔玛的网购仓库服务。 上个月,亚马逊推出了汽车主机器人Scout。 另外,自动驾驶卡车公司的TuSimple于3年前正式成立,业务范围与亚利桑那州、加利福尼亚州和中国有关。 另外,还有受到风险投资反对的瑞典无人汽车公司Einride。

另外,风险投资公司PazEshel和前Uber、Otto工程师DonBurnette成立了自动驾驶卡车创企KodiakRobotics,公司最近获得了4000万美元的融资。 Embark公司雄心勃勃,集成了自家的自动驾驶系统和Peterbilt重型卡牵引车,最近推出了与亚马逊一起运送货物的飞行员系统。|欧宝体育平台。

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